A Yahoo turbina fórumról vettem a sorrendet. Hogy miért pont ez?

1. Egyébként is olajálló tömlő kell, 20 centi nem oszt, nem szoroz.

2. A turbóból a tartályba, majd a szivattyúba jutó olaj eleve hűl valamennyit.

3. Az olajszivattyúm csupa fém alkatrészből áll, autóból való, bírnia kell a forró olajat.

Hát ezért.