tehtube
2010.01.20
|
|
0 0
11102
|
   
Namég egy utolsó A-33 hozzászólás, elnézést :-)
A fedélzeti előny eltörpül a leglényegesebb tulajdonsága melett, a billentyűérzet ennek áll legközelebb az igazi Hammond B3 waterfallhoz.
Picibá' nálam leült mögé és odafagyott a keze. Ott, azonnal ültőhelyéből hívta a Roland boltot hogy ilyent szeretne. Majdnem meg is kapta, mert szegényeknek csak az A-37 volt. Klaviatúrára ugyanaz.
Neki is befúrtam a joystick fölé a vibrátókapcsolót. Egy jó nagy, kényelmes kapcsolókar a modulációs tolóka kék/zöld vezetékének párhuzamos továbbvitelével. A képen az enyém van. Magamnak csak átforrasztottam e két vezetéket. |
Előzmény: tehtube (11096)
|
|