Nekem azt, hogy kevés a benya azt úgy jelzi, hogy egész egyszerűen balos kanyarban leáll a motor. Ez onnan kezdeve, hogy negyedet mutat a tank, egy-egy gyorsabb kanyarban bármikor előfordulhat.
A Check gauge az az olajszintre info, úh. küldjél bele olajat!

Rázás. Mielőtt szivinfarktust kapnál és "megcsináltatnál" bármit az autón menj el egy gumishoz és centiroztasd ki mind a 4 kereket! Nekem is rázott 100 fölöt, mert ugye előtte városban használtuk, nem tűnt fel, de ahogy kiértünk az országútra egyből gáz lett. Mind a 4 keréknek elment a centirozása. A gumisnál azt mondták nekem, hogy ilyen nagy és nehéz gumiknál ez előfordul. Ugye, nagy valószinűséggel nem 100% egyeletesen van felhordva a gumi, igy ha kopik, akkor egyenlőtlenül kopik.