Konkrétan melyik Fleischmann kocsira gondolsz?

Mert a MÁV Bvmz-hez hasonló formavilágú IC-kocsik csak 24,5m hosszúak, a DWA meg 26,4.

Ezekkel a kocsiátalakításokkal mindig az a baj, hogy az ablakosztást, meg a tetőformát, ami miatt megfelelőnek tűnik egy modell, azt igazából relatíve kis munkával elő lehet állítani, egyszerű eszközökkel, nulláról is. A forgóváz, alvázszerelvények, rácsok és mütyűrük, szóval a sok kis apró részlet, amitől igazán MÁVos lenne, és amiket egyébként nehéz meg pepecs elkészíteni, na azok meg rendre nem stimmelnek...