Én azért merem remélni, hogy ez a vasútvonal személyforgalom nélkül is élni fog. Összekötő szerepe eddig is többre tette volna érdemessé, bizony a személyforgalomban is, csak hát el kellett volna jutni azoknak a vonatoknak Vácig és Hatvanig.

Én magam is csak nagyon ráérős időmben utaztam arra többszöri átszállással, pedig sokszor sokkal rövidebb lett volna. Volt rá példa (menetrend szerint!), hogy a Vácrátótról Aszódra érkező vonat után néhány perccel megállás nélkül húzott el a miskolci gyors, pedig más gyorsvonatok már akkor is megálltak Aszódon. De az nem, nehogy már normális átszállás legyen.

Kedvencem a Galgamácsán végállomásozó vonat volt (ez legalább Vácról indult és nem Vácrátótról), ott át lehetett szállni az Aszódig közlekedő Bz-ra, majd Aszódon a Hatvanig közlekedő személyre, Hatvanban pedig a gyorsra. Ez aztán nagyon utasbarát...