Ha sokba kerül egy autópálya, a hétköznapi (=nem sínfóbiás) ember a vasút helyett az autópálya építőinek/tervezőinek esik neki.

Jól mondod. Az autópálya építői/tervezői "eladnak" néhány, nehezen indokolható viaduktot. Azután már nehezebb eladni, más módszer keresendő. Eladnak néhány, nehezen indokolható, mellékvonali felüljárót. Később már ezt is nehezebb eladni, jobban rájuk száll a sajtó és mindenki más. Más módszer keresendő. Ha ebben a stádiumban ismét adódik egy mellékvonal, amit keresztezni kell, akkor bizony az lesz az alapállás, hogy: "ugye el lehet takarítani az a vonalat, mire az autópályaépítésre sor kerül - máskülönben a kutya sem hiszi el, hogy most tényleg keresztezni kell".

Na, ez az autópálya építőinek/tervezőinek a szempontja. A hétköznapi ember pedig valóban nem sínfóbiás - ugyanis abszolút nem érdeklik a sínek.

hm