A 266 és a Faros között nincs olyan nagy különbség, igazából a 266 a Faros 200 - as sorozatú változata. A Faros főleg télen felveszi a versenyt a 200 - as sorozat buszaival, mert könnyebben lehet kifűteni az alacsonyabb utastér miatt.

A probléma ezzel az egész megszűntetősdivel annyi volt, hogy ma már nem látszik, de néha annyit költöttek a közút fejlesztésére, amennyiből a vasút is maradhatott volna.

A Veszprém - Alsóőrs megszűntetéséről van egy rövid film és ott mutatják be az új beruházásokat. Én elég gyakran járok arra, de nem gondoltam volna, hogy ennyi minden épült akkoriban és korábban mennyire kiépítetlen volt az egész. Úgy néz ki, hogy sok helyen botrányos állapotok kezdtek kialakulni a közútakon, de csak a vasút megszűntetése árán lehetett pénzt fordítani a közút fejlesztésére.