Azért nem sorolom fel, mert jönne az ellentábor, és egyenként ikszelné ki az érveimet, még ha azok megalapozottak is.
A szokásos cinizmussal fűszerezve.
Kösz, akkor inkább nem.
Mindenki gondolja végig a magyar vasúti hálózatot, mely vonalak lehetnének megfelelő műszaki színvonal, megfelelő jogi és közlekedéspolitikai szabályozás, megfelelő üzembentartó (nem MÁV!) mellett életképesek.