Nos, ebben igazat adok neked: a MÁV olyan árajánlatot adna, amit az egyszerű földi halandó (értsd: nem rendszeresen, irányvonatokat közlekedtető fuvaroztató) nem tudna kifizetni.

A megoldás: a mellékvonali hálózatot ki kell venni MÁV-kezelésből (megfelelő törvényi támogatással, amely JELENLEG NEM LÉTEZIK), és a magán-mellékvonali-társaságnak már megéri az évente 10 kocsit megrakó ügyféllel is foglalkozni. Sok kicsi sokra megy.