Nehogy már megeröltető legyen a kallernek szunyókálás előtt kb. 10 utasnak max. 10 perc alatt jegyet adnia.

Amúgymeg létezik olyan, h KM-es jegy. A szerelvénymenetes vezérnek lehet adni pl . reformjegyet olyanokat, amik az adott útra szólnak. pl. Ha 50 km-es az út és mondjuk megáll vhol félúton akkor legyen nála 25 km-es meg 50 km-es azt meg el lehetne neki magyarázni, h mikor melyiket kell adnia, nem hiszem, h gondot okozna. Persze lenne nála 90,50,33%-os is. Azt sem bonyolult elmondani ,h melyikhez mit kell ellenőrizni. Egyébként a jegykiadó gép amúgy is ismeri a jegyeket, nem? Csak be kell ütni ,h honnan hová kéri az utas és kinyomtatja a megfelelőt.

Ez itt a fő gond, h minden újításban reflexből az jön elő ahogy itt is történik ,h miért nem működne meg miért nem menne. Inkább azon kéne ilyenkor gondolkodni ,h hogyan lehetne megoldani vagy nem rossz ötlet, de lehetne jobban is csinálni így meg így.