És ha nincs éppen bevethető kaller? Vezér van ilyenkor meg úgyse kell sok utasra számolni, adhat nekik a vezér is jegyet. De a kaller is ha épp van nehogy már derogáljon neki dolgozni ilyenkor, pláne ha előreláthatóan pl. kb. 10 alatti utasszámra kell gondolni, mondjuk hajnali kettőkor egy kb. 50km-es sehol meg nem álló szerelvénymenet képében. Ha derogál neki az a 10 perc munka ameddig ellenőrzi kb. 10 utas jegyét szükség esetén ad nekik akkor rúgják ki a picsába mert valszeg máskor is kummant.