Én is csak azt tudom mondani amit Flathead kolléga a fékekkel szopni fogsz, én egy 80-as 6 sebességes Yamaha DT-t hajtok elől-hátul dobfékes, a motor nagyjából gyári az egyetlen tuning rajta egy Gianelli sportkipufogó. Ennek ellenére ha 75-80-as tempóról kell lassítani bizony nagyon kell vigyázni, mert nem elég erősek a fékek ekkora teljesítményhez, nem is az erejükkel van a gond hanem hogy egy tárcsaféket sokkal finomabban tudsz adagolni mint egy sima mechanikus dobféket. Nagyon kell vigyázni nehogy blokkoljon a kerék, de azért erősen húzd ahhoz hogy megállj.
Meg még egy érv ami nekem a Tuning szinyó ellen szól az a fogyasztás, gyakran hallani iszonyat 5 liter fölötti fogyasztásokról, ezeknél a sokfelömlős gépeknél. Én inkább ajánlanék neked egy Hondát vagy egy Yamahát, vagy ha ragaszkodsz a szocc gépekhez akkor pedig egy 125-ös MZ.