Persze, én ezt értem, de amit meg te mondasz, az a kategória, amit már kb. annyi pénzből lehet összehozni, amennyiből veszel egy TS125-t, meg megcsinálod a jogsit rá.
Egy használható, papírozható TS125 50-60 körül van, kb. ennyinél kezdődnek a jóállapotú simsonok is. Na a simsonra veszel 70-es hengert, hengerfejet, valami fasza karbit, 5-ös váltót, az már így kapásból 50.000 körül van, plusz a motor vételára, így már 100 fölött van a dolog. 50 körül viszont megvan az A1 jogsi, kb. ennyiből megveszel egy 125-öst, ami ennél a plusz, hogy le kell vizsgáztatni, meg a biztosítás, de a biztosítás gyakorlatilag aprópénz egy 125-ösnél. (Évi 10.000 alatt van bőven).
Viszont az alapból megvan 10-12 LE és nem esik szét 20 év múlva sem, meg meg tudsz vele állni, komolyabb a futóműve és így tovább.....
Persze értem én, hogy az "ötvenesre" nem kell papír, de végülis egy papíros 125-ös sincs sokkal többől.....
De mindegy, ez az én véleményem, mindenki maga gazdálkodik a pénzével meg az energiáival.