"Arról már nem beszélve, hogy Mo. egyes hegyvidéki területei olyan viszonyokat mutatnak - főleg télen - , hogy a vasút megszűnésével a falvak megközelítése lehetetlenül el, mert ahol a BZ kis pirosvonat még el tud menni szélsőséges időjárás között is igaz késésekkel, oda már nem biztos, hogy a busz is képes lesz erre."

Vonatot a kékesre! :D


"Kistelepülések további problémája, hogy amíg a vasúton pl. 5-6 vonatpár járt, addig a volántársaságok kihasználtságra való hivatkozással folyamatosan csökkentik a járatszámokat, akár egyik hónapról a másikra, - a MÁV ezt csak menetrendváltáskor teheti meg - és lehetetlenítve el, elvágva a külvilágtól egyes körzeteket."3

De azt nem vetted bele, hogy a busz kistelepülések esetében sűrűbb és rugalmasabb is. Szóval még az esetenként 1-2 minusz járatot jelentő ritkítás sem jelent nagy gondot. (De falun lakni akkor is szívás. Ki vagy szolgáltatva a tömegközlekedésnek, ha nincs kocsid.)