Pusztán arra céloztam, hogyha egy turbó viseltes akkor széthullhat 1 bartól is , sőt kevesebbtől, mert egy széria autón kevesebbet töltenek általában, de ha valami szar benne akkor párszáz km után behal.

Ha meg rendben van akkor egy nagyobb ( kompresszor nagykör legalább  60mm) simán tölt 3 bart.

Szóval turbónál nincs olyan, hogyha kicsit szar akkor óvatosan használjuk, csak kifogástalan cuccal érdemes gyakorlatozni.

És alapvető dolgokkal érdemes tisztában lenni.

Alapvető dolgokkal meg 100 autószerelőből általában 100 nincs tisztában ezért is hullik le annyi turbó manapság az autókról...