Üdv.

Tegnap megint szét szedtem a lezlit, mert elégedetlen voltam a dobrotor felpörgési/megállási idejével. Sajnos az eredeti szíj hosszabb a kelleténél, ezért a motor leghátsó állásánál is eléggé lógott a szíj. Ezért készítettem egy feszítő görgőt. A motor tartó lemezre egy "U" profilra hajlított lemezzel szereltem fel a helyére elöször vas a vason alapon. Így nagy csapágyhangja volt a hangfalnak. Ezen egy furaton átfűzhető gumigyűrűvel vetettem véget. Viszont annyira lazára kellett húzni az anyát, hogy a terelő görgőt csak a jó szándék tartotta a pozícióba:-) Nem bíztam ebben tartós használat mellett, és egy vaspálcával kitámasztottam elmozdulás ellen. A végeredmény magáért beszél: felpörgési idő 10", leállás teles fordulatról lassúba 7".
A keresztváltón is módosítottam, remélem előnyére:-) Holnap a lezli kapcsoló felszerelését kell valahogy megoldanom. Illetve egy komplett kapcsoló házat kellene csinálnom, amit bárhová fel lehet szerelni majd. Így nemcsak hammondhoz lehetne használni....