Azé ezt: "dízelnek kis fordulaton is élni kell" nem igazán értem, hogy gondolod.
Pont ezért van turbó és érzed hogy 1500-től indul meg.
Ezt turbó-lyuknak nevezik.

Mindent rendbe kell rakni ottan és akkor nincs akkora lépcsőzetes különbség, de csodát ne várjál egy előkamrástól, nem versenyautó.

Én azé megkérdezném a vezérlőt mikor-miként szabályoz, de a gázpedál meg elektromos, szóval nagy szakik vesznek körül. ;o))))