Azt olvastam, hogy a PDTDI nagyon jó, de ha elszáll benne valami, akkor 3kilónák kezdődik a szervíz... :(

A harom kilo tulzas, de bizony minden korszeru dizelmotor (nemcsak a PD) erzekeny egy csomo dologra, es a javitasuk valoba draga. Speci olaj, uzemanyag tisztasaga ("okosban" tankolas felejtos), kimeletes banasmod hidegen, felhevult motor visszahutese leallitas elott, ilyesmire kell gondolni. Ha az elozo tulaj nem vette ezeket komolyan... hát az draga lehet :-(

Hasznalt dizelnel sajnos megvan a kockazata, hogy egy esetlegesen bebukott javitassal annyira megno a fenntartasra forditott koltseg, hogy dragabb lesz egy eros benzinesnel, hiaba a kis fogyasztas.

A dizel -- nem ujdonsag -- magas eves futasteljesitmeny eseten eri meg, mert akkor az alacsonyabb uzemanyagkoltsegen visszajohet egy esetleges dragabb javitas bukasa is.