Ami annyit elment, az CSAK FIAT motoros lehetett, mert a ruszki motork 100 ezret bírtak, ott már olyan kartergáza volt mindnek,  mint a paraszt...

Szar anyagminőség jellemezte a motor összes alkatrészét, gyűrű, dugó, henger szarrá kopott, veztengely kerekre kopott, csapágyak kuka...

Nem vitázni szeretnék, csak a hamis nosztalgiát eloszlatni, mert ha van is ilyen régi kellemes emlék, az inkább a régi amerikai vagy német autókhoz köthető, sem mint pont a zsigulihoz:)