Stevie!

Azért maradjunk annyiban, hogy a mai korszerű turbódízelek (kevés kivételtől eltekintve pl. BLB-s 2,0 PD-k) a szervizek tisztességes elvégzésével és előírásszerű használattal (turbóhűtés, melegítés stb...)

4-500000 km-t vígan elmennek nagyjavítás nélkül.... (inkább többet)

Csak max. nem használják addig  a kocsikat, vagy összezúzzák, vagy kimarad egykét szerviz stb. stb...

Modellezésnél (természetesen nem hasonlítható az utcai használathoz) 500000 km "meg sem kottyan" a motoroknak...

Pietsprock (én is ismerem) esete nem egyedi és nem véletlen, max. nyilvánosságot kért és kapott....