Hát, ez a kérdés messzebbre vezet. Azok az idők, amikről beszélek, még a vicikorszak előtt voltak. A vicikorszak már a fogyasztói társadalom előszele. Azonban, az a kor még mindig sokkal harmonikusabb volt a természettel mint a mai.
Tehát, a két dolog közt nem lehet párhuzamot vonni. Maximum annyiban, hogyha a vicivonalaknak van jövője, akkor a régi alapokon modern vasútnak van.

Ha van... itt még a kérdésfeltevéssel van a gond, kérded, hogy ez hogyan áll meg a nem vasútmániás "normál" emberek előtt: itten van az eb elhantolva, kérem. Ugyanis, ha az embereknek a természettel való harmónia az élet más területein is természetes (lenne), akkor a vicik esetében is értenék a felvetést. De, sajnos nem ez a helyzet. A világban még mindig a "fogyassz többet van". A természettel való harmónia elve ébredezik, de még nem erős, csak egyéni szinten létezik, közösségin mutatóban is alig.

Tehát, szerintem ma egyetlen értelmes cél van, a vicikkel kapcsolatban: amíg az érdemi megoldás nem lehetséges, működjenek, olyan olcsón, amilyen olcsón csak lehet, maradjon élő az infra. Ha már a jövő kérdését értelmesen fel lehet tenni, akkor lehet gondolkodni azon, hogy melyiknek nincs létjogosultsága, s amelyiknek van, annak hogyan....