"Helyes, válasszuk ketté:
1. van a lepukkant, busszal azonnal pótlandó dolog - ez az a vici, amelyben semmilyen érdekkör nem lát fantáziát, a jelenlegi tulajdonos pedig nem hajlandó finanszírozni,
2. és van a hasznos vonalvezetésű, hatékony élőmunka-ráfordítású, regionális vasúttá alakítható (vagy már akként működő) vici, amelyben ilyen vagy olyan érdekkör (akár magán, akár állami, akár önkormányzati, akár ezek keveréke) lát fantáziát."

Ez a tézised nagyszerűen működne akkor, ha Magyarországon valódi versenyhelyzet lenne közút és vasút között. De sajnos ez nincs így: a közúti közlekedés olyan sok előnyben részesül az állam részéről, hogy a vasút teljesen versenyképtelen (nem csak emiatt, de főleg).
Ők is megmondták többször.