A párhuzamos "utaslenyúló" autók, sőt, teherautók forgalmát nem kéne számítani?

Azért megválogathatnád, hogy mit akarsz nevetségessé tenni... (magadat, vagy a többieket)
- tudjuk, hogy KIRÁNDULO kolléga az állam által szubvencionált közösségi közlekedésre gondolt, és nem az autók, sőt, teherautók forgalmára
Az viszont igaz, hogy akik a vasúttól elpártoltak, azok közül sokan autóra szálltak, és nem buszra (pláne nem teherautóra). Persze, ha a teherforgalomra gondolunk, de ebben a szegmensbe (szerintem) a mobilitás exponenciálisan nőtt, és a vasúti infrastruktúra még inkább lemaradt, mint a személyszállításban.