Hali,

a Stromberg alatti hengeres szelep kizárólag arra szolgál, hogy amikor leállítod a motort, 4-5 másodpercre lezárja a benzin útját, hogy a motor ne tudjon "utánjárni".

Erre hajlamosak voltak a melegen leállított DB benzinesek, ha nem voltak korrektül beállítva. 

Szerintem fordítva kötötték rá a hálózatra, most nem 5 sec.-re zár, aztán nyit, hanem 5 sec.-re nyit, aztán zár. Persze nuku alapjárat...

üdv mindenkinek.