Amikor Kiskunfélegyháza-Szentes között jártam, Kiskunfélegyházáról nem pontosan hanem +4 el indultunk.

Csongrád Szentes között volt egy fénysorompót ellenőrző útátjárójelző amely jelzést nem adott így az adott 1 percet a vonatnak max 15 km/h

A laza menetidő miatt a 5 perc kiegyenlítette magát így 11.27 kor érkeztünk Szentesre

A meglepetésemre azonban ez a motor indult vissza 11.30 kor Kiskunfélegyházára, és mozdonyvezető váltás is volt.

Üzemi napló, gázolajszint ellenőrzés, vezetőállás csere, stb.

Ha ezt megnézed , akkor Kiskunfélegyházán a kisebb késéseket kompenzálja a 147 nagyobb menetideje.

A másik érdekesség, hogy Kiskunfélegyházán a 3 csatlakozó vonalról így a 147 ről bejövő utasok igen sokan voltak helybe nem utaztak annyian azaz megfigyelhető volt a vasútvonalról vasútvonalra és mellékvonalról fővonalra(140) ráhordás.