De ha a te felfogásodat valósítom meg, akkor bezárom a vasúti hálózat x százalékát, és a negatív spirálban lévő vasút spirálja méginkább felgyorsul, aminek hatására ismét keletkeznek olyan vonalak "ami sínen jár vaskerékkel és már alig visz valamit", és azt is bezárjuk mert szerinted be kell, és azután további vonalak válnak olyanná hogy "sínen jár vaskerékkel és már alig visz valamit", ...

Érted már?
A magyar vasút ötven éve negatív spirálban (örvényben) van, mely örvény egyes időszakokban lelassult (nyolcvanas évek), de az iránya (mármint hogy negatív) nem változott meg. Mitől változna meg? A gazdasági fellendüléstől? Ha növekedne a gazdaság, akkor nem a vasút, hanem a közút járna jól azzal is.