Minden válságot fellendülés követ.

A válság előtt a gazdaság húzóágazata az autóipar volt, és egyben a GV (gazdasági válság) okozója is a túlfűtöttség okán. Nem hiszem, hogy az autóipar háttérbe fog szorulni, de valószínűleg egy kicsit teret fog veszíteni.

Magyarországon a közelmúltban megépült az autópálya alaphálózat. Ezért arra számítok, hogy egyre több pénz fog átcsoportosulni vasúti beruházásokra.

És lásd még a várható politikai változások.

Ha pesszimista kedvedben vagy, "flörtölj" egyet ! Ez a motorvonat szerintem ma a világszínvonalat képviseli Magyarországon.

A hálózat átstrukturálásáról lásd az ütemes topikban folyó csevelyt. Azaz új ütőerekre van szükség, de ami már nem vasút, arra nem szabad erőforrást pazarolni.