Kiszivárogtatott hírek szerint az MSZP-frakcióban gyakorlatilag teljes az egyetértés a vasút ún. "reorganizációjának" szükségessége iránt.

A törzshálózati fővonalakon és a 11 db. budapesti elővárosi vonalon kívül várhatóan minden egyes vasútvonal az ún. Regionáli Közlekedési Tanácsok irányítása alá kerül a helyközi autóbusz-közlekedéssel egyetemben.

Az ún. fölösleges párhuzamosságok megszüntetése címszó alatt várhatóan mintegy 3 ezer, de egyes számítgatások szerint akár 4 ezer km vasútvonalon szűnhet meg jövőre a menetrend szerinti személyforgalom.

(nosztalgia és charter különvonat elméletleg mehet, amíg van, aki fizeti, ill amíg a pályavasút vállalja, hogy fenntartja a pályát és a vonatközlekedés lehetőségét).....