A macsi kereszt a

http://veke.hu/download/vasut/VEKE_egyesitett_menetrendkonyv_teljes.zip tervezetben szerepel

A gond, a mostani menetrendet használó hivatásforgalmi utasok kérdése.

a 4.22 6.22 8.22 10.22 12.22 14.22 16.22 18.22 20.22 22.00 23.00 Füzesabonyi indulások helyett 5.20 7.20 9.20 11.20 13.20 15.20 17.20 19.20 21.20 indulásokat irányoz elő, de Debrecenből is 1 órával eltol mindent.


A 5.32 6.10 7.32 9.32 11.32 13.32 füzesabonyi érkezések
helyett 5.18 6.23 8.23 as érkezéseket akar a tervezet.

A gond a 7.32 es időpont kimaradása, ez az iskolásoknak nem jó.

A tervezet főleg távolsági utasokkal számol, de Füzesabonyba Debrecenbe van hivatásforgalom, de Tiszafüredre is ott az eltologatások nem lennének túl jók reggel és délután.


Csúcsidőben órás közlekedés kellene részben a ütemen felüli többletvonatoknál ritkított megállású vonatokkal.

Kihagyható Egerfarmos, Kétútköz, Gyökérkút stb.

Volt annak idején gyorsított vonatra példa, ráadásul Egerig járt, megjegyzem Eger Derrecen között 9 buszjárat van ők csúcsidőben óránként járnak.

Pl Debreceni érkezés 7.45 8.55 visszafelé 13.45 15.15 16.20

(teljesség kedvéért/busz/: Eger ind 5.15 6.15 8.15 10.15 12.45 13.45 14.45 16.00 18.15 Debrecen 5.15 6.55 9.00 10.00 12.00 13.45 15.15 16.20 18.00)

Ez is mutatja az utazási igények csúcsban legalább órás követést igényelnek.

Amúgy saját magam is próbáltam menetrendtervezet csinálni Macs nélkül de a mostani menetrend többletvonatokkal:

http://www.menetrend_itf.extra.hu/108aa.pdf

http://www.menetrend_itf.extra.hu/108.doc

Én nem az ellen vagyok , hogy egy bezárt állomást újranyissanak, hanem én órás követésben gondolkodnék, ha lehet.