Ez a hozzászólásod tisztára olyan volt, mintha a "tisztelt szakértő úr" vagy valami hű fegyverhordozója írta volna a szokásos cinizmusával. (Ami hangnem jellemző lett az egész topikra, amikor felmerül valami vasútfejlesztési/fenntartási/megmentési gondolat.)

Arról lett volna szó, hogyha Macson keresztezési lehetőséget kíván meg a forgalom, és ezen áll vagy bukik az értelmes menetrend kialakítása, akkor azt biztosítani kell. Ez nem extra igény, hogy rendezőpályaudvaros hasonlattal kelljen kifigurázni, normális rugalmasan működő vasúttársaságnál alap dolog lenne. Akár úgy, hogy máshonnan embert helyezünk át.

A fő baj a jelenlegi szétszabdaltság: a pályavasútnak nincs érdekében újranyitni, őt hidegen hagyja, hogy a startnak mennyivel nő a bevétele jó menetrend esetén, ugyanannyi phd-t fizetnek neki így is-úgy is.