így végül elkerülhetővé vált, hogy a korábban bezárt Macs szolgálati helyet újra meg kelljen nyitni.

És vajon ezért a liberalizáció, az EU, az OPEC, vagy Csanádi másodunokatestvére, netalán az UIC a felelős? ;)

Egyébként én nagyon szívesen megnyitom Macs állomást, sőt, még szívesebben felépítek egy szép nagy rendezőt: Kismacson lesz a fogadó vágánycsoport, Kismacs és Macs között a gurítódomb, Macson az irányvágányok, mögöttük az indító vágánycsoport. Balmazújvárosba teszünk egy teherkocsijavító műhelyt (munkahelyteremtés). Ha elnyerem a megrendelést (közpénzből), ígérem, hogy vastagon számlázok, mindenkinek jut. Na, elkezdhetjük? :)

hm