Jómagam is azon a véleményen vagyok, h előbb-utóbb úgyis cserélni kell, akár 90 akár 120... vagyis a költség idővel meglesz, de nagyon nem mindegy, h valóban bír-e 120 ezret, vagy ahogy Stivie írja, elszáll félúton, ott akkor naon nem spóroltál vele sokat...!!!

Ez kicsit embertipus-függő is: van aki cserél tárcsát és betéteket egyszerre, mondjuk még pár ezer km-rel azelőtt, hogy rendesen vállasodna a tárcsa, kopna a betét, mondván a fék mégsem játék.... általában ezen embereknek a fékolaja is időnként cserélve van, másoknak meg nincs, csak ha már visít :-))))

Nálam a gumi, fék és a vezérlés nem játék, azokat komolyan veszem, ez a költség ára a család biztonságának, ez nálam nem vita tárgya.