Csak a jó kis lehúzós magyar szervizek kifizettetik már 90000-nél mert 120000-nél már nem sokan vinnék az autót márkaszervizbe.

Ez meg a jo kis rosszindulatu magyar hozzaszolas! :-)

Igazabol a szijon meg a csapagyakon kivulrol, szabad szemmel nem igazan latszik, hogy milyen allapotban vannak, es kulonosen nem, hogy milyenben lesznek 15 ezer kilometer mulva. Marpedig ha a ket szerviz kozott szakad a szij, mondjuk 104.990 kilometernel, az eppen elegge gáz a tulajnak is, es a szerviznek is.

Ebben az esetben a gyari kovetelmeny egy kisse homalyos a szemrevetelezeses ellenorzessel.

Ha 90 ezernel cserelik a szijat, 179.999 kilometeres futasteljesitmenyig azonos az osszesitett szervizkoltseg, de lenyegesen magasabb a megbizhatosag.