Előző autómban az üzemanyag ellátó rendszer volt "blokkolva". (szerintem az ezért nagyon jó védelem, mert mikor beülsz, és elindulsz, nem kell kapcsolóval, vagy érintő gombal bajlódni, amit különben is könnyű kifigyelni, hanem elindulsz, és pár 100 méter múlva kiiktatod a védelmet.

Ez azert nem jo vedelem, mert a kapcsolot ugyan el lehet dugni, de minden masodik autoban az uzemanyagszivattyut iktatjak ki. Jol felkeszult tolvaj nem is foglalkozik a kapcsoloval (transzponder, rejtett kapcsolo, szambillentyu, Reed-relé, akarmi), hanem siman szed 12 V-t valahonnan gyorskapoccsal, es krokodilcsipesszel megtáplálja vele a pumpat... :-0 

Ez gyakorlott tolvaj szamara rovidebb ido, mint amig ezt elolvastad :-0

Minit valoban tajekozott, kreativ es alapos beszerelo, o fog tudni okossagot mutatni, illetve az Autolopas topikon visszaolvasva is talalsz erdekessegeket.

Most viszont tudtommal szabadsagon van, ne lepodj meg, ha nem valaszol, vagy nem veszi fel a telefont...