"ami gond ezekkel a gépekkel van, az EZEKKEL van, nem a típussal"

ANA orrfutó nem kinyílás, Colgan főfutó szétgurulás és Austrian futó nem behúzódás nem ezek a gépek, hanem típustársai. Azt írhatod, hogy nem az egész típussal van baj, csak a futókkal, de hát ez épp elég baj is. Sajnos ezek a problémák rendszeresek. Nem mondom, hogy más típusnál nincsenek, hiszen ott volt a Saab meg előfordulnak futó problémák más típusoknál is, de nem ilyen nagy számban.

A SAS-tól meg nyilván csak úgy lett volna szabad gépet átvenni, ha a komplett futórendszert kicserélik. Ha azzal a korrodálódott alkatrészekkel együtt kerültek ide, akkor szinte biztos, hogy lesz előbb-utóbb egy baleset, és nem biztos, hogy az utasok megússzák annyival, mint a SAS-nál. A tél nálunk is hideg és nedves szokott lenni.