arról nem is beszélve, hogy a 737 Classic-okkal is gond van/volt : ilyen

"A contributory cause of the incident, according to the AAIB, is that the autothrottle disconnect light, which is not associated with an audible alert on 737 classic models such as this one, failed to attract the crew's attention (...)"

Thomsonfly 733 volt, majdnem megállt a levegőben, ha jól látom. a pilóták engedték az előírt megközelítési sebesség alá csökkenni a madarat, mivel "ismeretlen okból" kikapcsolt az tolóerő-automatika. és ezt nem közölte a gép. :) aztán egy 44 fokos emelkedéssel átstartoltak... jó hullámvasút lehetett! :)
a trimről szóló bekezdés még érdekesebb, akit érdekel, olvassa el.

mégis üzemeltetnek néhány ezer Classicot, sokan sokat sokfelé. :)

és még számos példát lehetne felhozni...

szerintem mindenkinek világos, hogy nem a típus rossz, hanem egy esetleges konstrukciós gyengeség (ami, láthatjuk, sok típusnál található) kombinálva némi tárolási és szervizelési hiányossággal ezt eredményezni. "nem minden rovar bogár..." esete. :)