A TIS szerint az 525TD turbonyomása 0,8-0,9 bar, a tds-é 0,9-1,1  Tehát a coolerhez magasabb nyomás tartozik (persze nem csak ez a különbség). Sztem az a lényeg, hogy jól állísd be. Ha mértél már turbonyomást, akkor láthatod, hogy nem állandó az értéke, normál autózásnál a közelében sincs ennek az értéknek. Ergo nem fogja ledobni a hengerfejet. Szerintem...