Igen.
A hidegebb levegő egyértelműen védi a hengerfejet - dízeles mérnökök szerint.

Egyébként megadtad a választ: a dízel oxigénfelesleggel ég, tehát nem növekszik a teljesítmény csak az intercooler miatt - a benzinessel ellentétben.
Csak "hidegebb" lesz a beszívott levegő - ezért nehezebben reped meg a hengerfej.