A pilóta úrnak az a dolga, hogy a kidolgozott rutinok közül az aktuálisat kiválassza, és azt kövesse. Erre van pl a kézikönyv is, de a kiképzés maga is. Ha pedig van döntési lehetőség leszállás és folytatás közt, az a keptén jogköre, hogy megítélje, melyiket teszi. Ez nem ETOPS az óceán felett, hogy muszáj legyen repülni.... :))))