Az eligazítás után húztunk szolgálati menetrendet, és épp egy nekem tetsző feladatott kaptam, tolatós teher M62 118-al, nagyon szép model volt. Végig jártam 2 vonalat, és szedtem össze a feladott teher kocsikat, de épp nem rendeltek kocsikat, Aztán a pálya túl végéről hoztam el egy javarészt osztrák kocsikból álló tranzit teher vonatott a középen levő ÖBB állomásra. Ahol ki kellett soroznom egy DB-s Eanos kocsit ami ott maradt rakodásra, a maradék kocsikhoz, egy cseh tolató dízel hozott vagont a másik vonalról, majd gondolom ezután egy új vonatként távozott valahová. Én vissza mentem a kimondhatatlan nevű tároló állomásra. Majd onnan hoztam el egy 5 kocsis vegyes teher vonatott, amit a másik vonal végére kellett elvinnem, de útközben Kőszegen le kellett akasztani az utolsó vagont, mert oda rendeltek egy hűtőkocsit üresen, tőkehúsnak. Vissza felé üresben jöttem csak Kőszegen kellett felszednem a már rakott hűtőkocsit és elfuvaroznom Decsre, majd gépmenet tovább a végponti rendezőbe. Ez után, hogy legyen mozgás egy nagyon szép Mk kiadású Nohab -al mozgattam négy cseh személykocsit Decs bejáratig. Majd vagonokat rendezgetünk a tárolón az alap állapot felvételéhez egy púpossal.