A váltásprobléma mindenképp váltószerkezet, vagy váltóolaj, vagy ami szerintem valószínűbb, szinkrongyűrű. Kérdés, hogy kapható-e felújító kitt, és ha igen, mennyibe fáj egy olyan. Sztem nekem is elkéne egy az F25-ös váltóhoz.

Szervónál gondolom olajmennyiséget néztél. Meg annak nem is az lenne a jele, hanem hogy elkezd zúgni a szervószivattyú, ha tekeres a kormányt. Ehhez nincs ötletem.