Hopp, egy hozzászóló! Látszik, hogy már én is lemondtam erről a fórumról.

 

Szóval.

 

Túrázás... Nem tudom, szerintem ez a motor nem kimondottan túrázásra való. Bővebben? Eléggé előre kell dőlni, mintha szupersport gépen ülnél. Ettől az utasnak két lehetősége marad. Vagy rádfekszik (ez sem utolsó szempont) vagy felülve marad és dacol a széllel.

 

Sajnos (?) a motor elég gyors is... Ami azt jelenti, hogy inkább szereti az autópályát, a gyors utakat, mint a kanyarvadászatot. Az előbbi lett tervezve, az utóbbi is teljesíti, de nem érzi jól magát rajta...

 

Nyáron naponta a Városba járok be vele egy környező településről és ez nem okoz neki gondot. Kicsit szélesek a tükrök, de teljesen jól veszi szegény a felezővonalon a közlekedést. Ahol az előttem motorozó elfér, ott én is elmegyek vele.

 

Nemhiába az USA-ben Ninja ZX 14-nek árulják, valóban inkább az a kategória.

 

 

De egy percig sem bántam meg, hogy megvettem.

 

Le van ültetve elől-hátul, meg van pöckölve (gyárilag 1-2 -ben nem adja le a 190LE-t, de lehet segíteni rajta), riaszó került bele és sportkipuff meg egyéb apróságok.

 

Nem nagyon ér utol vele se autós, se motoros...

 

 

T.