" inkább többért egy jó állapotú, mint olcsón egy gyenge, mert arra végül többet költesz rá, rengeteget kínlódsz, és végül lehet nem lesz olyan, mint egy megkíméltebb (és alapjában tehát olcsóbb) gyári állapotú"

itt nagyon jól sikerült megfogalmaznod a lényeget.Sokan beleesnek abba a hibába, hogy olcsón vesznek egy roncsot, s a felújítás viszont többe lesz mint egy drágább és jobb állapotú kocsi. Inkább alaposabb tájékozódás , több eladó kocsi megtekintése után kell dönteni. Egy-két  németországi kiruccanást is érdemes megejteni komoly vételi szándék esetén.

Szerintem a 4 hengeres benzinesek sem rosszak, s lényegesen egyszerűbb gázgyárak (porlasztó) vannak rajtuk , mint a 6 hengereseken.

Egy 220D és egy 230.4  nagyon más menetdinamikát, gyorsulást, fogyasztást ,belsőzajt produkál.