Területi alapon - én- az összefüggő mellékvonali hálózatokat (pl: Dél-Alföld) választottam volna le.

Szerintem, helyesen tették a tevékenységi ágankénti kiszervezést. Más kérdés, hogy még senki sem magyarázta el nekem, a MÁV Zrt létezésének indokoltságát.