Én nem azt mondtam, hogy a meglévő katalizátort szedik szét és kicserélik a betétet. Én azt mondtam, hogy a gyári egység az én 2.0 16V verdámnál ha katalizátor cseréről beszélek, akkor az nem csak a katalizátor cseréjét jelenti, hanem a komplett leömlő csőét is, mivel az egész egyben van. De ez a gyári alkatrészre igaz. Ha CSAK katalizátort cserél egy kipufogós, akkor kivágja a régit abból a szakaszból, amit gyári alkatrészként cserélni kéne. Így olcsóbb és nem biztos, hogy rosszabb.

Gyárival drasztikus hasonlattal élve olyan lenne, mintha egy betört ablak miatt cserélni kéne az egész ajtót, holott lehetne csak az üveget is.