De értem. Csakhogy rossz megoldásnak tartom. Tipikusan az az elhibázott szemlélet, ami miatt veszélyes pl. a budapesti bicikliutakat is használni.
A kerékpár jármű! Pont olyan jármű, mint bármelyik másik, amit nem terelnek a gyalogosok, kerekesszékesek, babakocsisok közé. Akkor a biciklist miért???

Miért jobb egy babakocsit zajtalan biciklisek között tólni, mint a hátulról is könnyebben észlelhető autók között? Nem drágítja meg aránytalanul a beruházást, hogy gyalogosokra gondolt a tervező? Biztosan sokkal olcsóbb lett volna, ha mindenki (autós, gyalogos, biciklis, stb.) azonos felületen kel át és mindössze egy 2m-es sávon.
Valamiért mégis "extra" költségek lettek felvállalva. Miért, ha a biciklisekre nem jutott keret?