"Hacsak a gumikat nézzük, megjelentek a szilika adalékos téli gumik, amik _a sofőr tudásától függetlenül_ a téli útviszonyok döntő többségében objektíven javítják a stabilitást"

Másik oldalról megközelítve a dolgot: mikor még nem volt téli/nyári gumi, akkor az abroncsokat úgy fejlesztették hogy télen sem ridegült el az anyaguk teljesen, tehát ha nem is jók, de használhatóak voltak (emlékszünk ugye a "négyévszakos" gumikra) A ma készült nyári gumik viszont 6 fok alatt tényleg rideggé válnak, gyakorlatilag nulla tapadással. Addig nem fogod észrevenni míg csak gyorsítani kell - de ha egyszer vészfék, akkor csak fortunára számíthatsz. Én meeg inkább irányítani szeretem az autót, kiráz a hideg ha belegondolok hogy egyik pillanatról a másikra sofőrből utassá válok. Ha vészhelyzetben csak egy kicsivel is több esélyt kap a családom hogy megússza hát többet ér bárminél.