Csak a Te kedvedért ;-)   ,no meg a magam kíváncsisága miatt, leugrottam a Doblohoz, és megnéztem, hol tilt le az 1,3-as MultiJet motor: 5100-ál. Épeszű ember persze ilyen fordulaton nem használja, nagyon rövid időre (például amikor egy közlekedési helyzetben a biztonság élvez prioritást) mondjuk 4500-ig. KAty által belinkelt Autódoki tanácsra hivatkozva vegyük ennek a 2/3-át: 3000. A 2500 az abszolút kímélő a bejáratás  idejére (mondjuk 3000-4000 km-ig), néha,amikor a helyzet megkívánja, rövid időre, ennél lényegesen nagyobb fordulatot (4000-ig) megengedve is. Mondjuk egy előzésnél, de nem több időre. De  ezzel nagyjából a forgalom ritmusában is közlekedsz, és később sem fogsz másképpen; gondolom ennyit jelent, hogy "nem kell bejáratni a mai motorokat". Utána meg már nyugodtan fölmehetsz a sztrádára is, és tolhatod tartós 3-3500-zal is, majd 5000km körül olajcsere, és nem lészen baja ő kétszázezer km-es koráig sem vala :-)