18 évet dolgoztam ott.Láttam egyet,s mást.

A 100-200-300-as szériákkal semmi baj sincs.

Egyébbként ott voltam,amikor a Lufthansa az utolsó gépét vitte el.

A német góré megjegyezte,hogy ez volt az utolsó.

42 "snag" (utójavitás volt a gépen.