gyakran látni szakaszos féknyomot, azt az ABS műveli: blokkol a kerék-érzékeli-visszavesz a féknyomásból (ekkor nincs csík az aszfalton, mert gördül a kerék, nem csúszik, ezért szaggatott a féknyom).

Ezek nagyjabol az elso generacios ABS-ek voltak. Most mar folyamatos a feknyom, csak nagyon halvany. (Optimalis hatar a csuszas es gordules kozott.)